Tesla acaba de tener uno de sus primeros trimestres de entregas más decepcionantes en mucho tiempo, y la compañía atribuye parte de la culpa a un ataque incendiario en su fábrica en Alemania y a las interrupciones en el envío causadas por los ataques de los hutíes en el Mar Rojo.
tesla dijo el martes que entregó 386,810 vehículos en el primer trimestre de 2024, un 20% menos que los 484,507 que entregó en el último trimestre de 2023. Fundamentalmente, Tesla envió menos automóviles que en el primer trimestre de 2023, lo que significa que este fue el primer año. Caída interanual de las ventas en tres años.
La producción también disminuyó año tras año, lo que Tesla atribuyó al cambio a fabricar el nuevo Modelo 3, así como a otras interrupciones. Las acciones de la compañía cayeron más del 6% en las primeras operaciones.
Estas caídas se producen apenas dos meses después de que Tesla advirtiera que el crecimiento de las ventas podría ser “notablemente menor” en 2024, tras un exitoso 2023 impulsado por recortes de precios. La compañía afirmó en enero que se encuentra “entre dos grandes olas de crecimiento” mientras intenta aumentar la producción del Cybertruck. También tiene en proceso un vehículo eléctrico de menor costo, aunque los planes para eso ya han cambiado, y la compañía ha dicho que está tratando de crear un proceso de fabricación completamente nuevo para reducir los costos.
Tesla intentó hacer algunos trucos al final del trimestre para impulsar las ventas, como suele hacer. La compañía promovió una prueba gratuita de un mes de su software avanzado de asistencia al conductor (al que llama Full Self-Driving, aunque no hace que los autos sean autónomos). También insinuó durante gran parte de marzo que subiría los precios a partir del 1 de abril.