Los propietarios de vehículos eléctricos Ford ahora tienen acceso a más de 15.000 sobrealimentadores Tesla en Estados Unidos y Canadá, nueve meses después de que los dos fabricantes de automóviles llegaron a un acuerdo que eventualmente se extendería al resto de la industria automotriz.
Los propietarios nuevos y existentes de vehículos eléctricos Ford pueden recibir un adaptador gratuito para acceder a los puestos de carga rápida de Tesla, pero deben estar inscritos en la red de carga BlueOval de Ford y solicitar el adaptador antes del 30 de junio de 2024 en Ford.com/FastChargingAdapter. Los futuros clientes de Ford EV podrán comprar el adaptador por 230 dólares.
Hace menos de un año, todos los fabricantes de automóviles y empresas de carga de vehículos eléctricos que operaban en Estados Unidos utilizaban el sistema de carga combinado (CCS). Tesla fue el caso atípico con sus propios enchufes y conectores patentados y una red de miles de los llamados “supercargadores” ubicados a lo largo de interestatales, autopistas y otros corredores importantes. El conector de carga de todos los vehículos Tesla ofrece carga de CA y carga de CC de hasta 1 MW. Su diseño compacto y rendimiento se consideran superiores a los conectores del Sistema de Carga Combinada.
Tesla propuso en noviembre de 2022 que los fabricantes de automóviles deberían adoptar su estándar de carga, una medida que inicialmente parecía tener pocas esperanzas de atraer a los rivales de la compañía. Tesla compartió el diseño de su conector de carga para vehículos eléctricos y alentó a los operadores de redes y fabricantes de automóviles a adoptar la tecnología y ayudar a convertirla en el nuevo estándar en América del Norte. Incluso lo llamó Estándar de carga de América del Norte (NACS) y argumentó que, según las ventas de vehículos Tesla y la cantidad de cargadores en sus estaciones de supercarga de marca, era el estándar de carga más común en América del Norte.
Seis meses después, Ford anunció un acuerdo que daría a los propietarios de vehículos eléctricos Ford acceso a los supercargadores Tesla. Sin embargo, este acuerdo iba mucho más allá de proporcionar acceso a los supercargadores de Tesla a través de un adaptador. Ford también planea equipar sus próximas generaciones de vehículos eléctricos con el puerto de carga de Tesla a partir de 2025. La cartera de vehículos eléctricos de segunda generación de Ford incluye una camioneta eléctrica y un SUV de tres filas.
GM pronto se unió a Ford para adoptar la tecnología de carga de Tesla. En los meses posteriores, empresas externas de carga de vehículos eléctricos y otros fabricantes de automóviles se sumaron, incluidos Hyundai y Kia, Toyota, marcas del Grupo VW como Porsche, Audi y Volkswagen y, finalmente, Stellantis.
En nueve meses, todos los principales fabricantes de automóviles que venden vehículos en Estados Unidos aceptaron el estándar de carga de Tesla, y muchos se comprometieron a integrar la tecnología en sus vehículos de próxima generación.
Ford proporcionará la primera prueba de cómo se desarrolla esta adopción. Los propietarios de Tesla han disfrutado durante mucho tiempo de acceso exclusivo a la red y los recién llegados pueden ejercer presión sobre una red de carga que ya es popular.
Los ejecutivos de Ford se apresuraron a señalar en una sesión informativa con los periodistas que no todos los Tesla Supercharger serán accesibles para los propietarios de Ford. Y el fabricante de automóviles está tomando medidas para educar a los clientes de Ford sobre cómo encontrar, acceder y utilizar los supercargadores con la misma facilidad a la que están acostumbrados los propietarios de Tesla. Ford dijo que una futura actualización de software permitirá a los propietarios encontrar supercargadores Tesla a través de Apple CarPlay y Android Auto, la tecnología que permite a los conductores proyectar sus teléfonos inteligentes en el sistema de información y entretenimiento de un automóvil, así como la navegación incorporada de Ford.
La capacidad de los propietarios de Tesla de estacionar y enchufar sin preocuparse por usar una tarjeta de crédito o una aplicación para pagar la energía es uno de los diferenciadores clave de sus competidores. La solución de Ford es para los clientes que están inscritos en el BlueOval Charge Network para pagar a través de su aplicación FordPass o un Aplicación Charge Assist en la pantalla táctil del vehículo.