Si 2020 y 2021 fueron los años del SPAC, 2022 se perfila como el año de la reprimenda.
Casi todos los fabricantes de vehículos eléctricos que tomaron un atajo hacia una oferta pública inicial al fusionarse con una empresa de adquisición de propósito especial en los últimos dos años están siendo investigados por la Comisión de Bolsa y Valores. La mayoría de ellos atrajeron el escrutinio apenas unos meses después de debutar en el mercado público por engañar a los inversores con proyecciones poco realistas.
De hecho, estas empresas han resultado tan difíciles de monitorear que la SEC propuso en marzo nuevas reglas para inculcar la supervisión.
Aquí hay una guía de todas las investigaciones sobre las combinaciones EV-SPAC que se están llevando a cabo en este momento. Mantendremos este manual actualizado a medida que se desarrollen las situaciones.
Futuro de Faraday
Faraday Future llamó la atención de todos cuando reveló su llamativo concepto en CES 2017, pero aún tiene que construir o entregar un solo vehículo cinco años después. Ahora, está en peligro de ser eliminado del NASDAQ.
La empresa se hizo pública en julio de 2021 al fusionarse con SPAC Property Solutions Acquisition en un acuerdo de 3400 millones de dólares. Poco después, un informe de la firma de inversión J Capital alegaba que Faraday engañó a los inversores.
La empresa concluyó una investigación interna el 12 de abril que culminó con la destitución del fundador y exdirector ejecutivo Yueting Jia como director ejecutivo y el despido o la libertad condicional de otros. Mientras tanto, la SEC ha estado realizando su propia investigación y citó a varios ejecutivos que pueden haber estado involucrados, lo que obligó a Faraday a retrasar la presentación de la documentación necesaria para cumplir con las pautas de NASDAQ.
La investigación de la SEC está en curso.
Motores de Lordstown
La empresa de camiones eléctricos Lordstown Motors, que aún no ha vendido un producto ni obtenido ingresos, está siendo investigada tanto por la SEC como por el Departamento de Justicia de EE. UU. por presuntamente engañar a los inversores con un libro falsificado de 100.000 pedidos anticipados para su camioneta.
Lordstown se hizo pública en octubre de 2020 a través de una fusión SPAC de $ 1.6 mil millones con DiamondPeak Holdings. Seis meses después, Hindenburg Research, un vendedor en corto activista con sede en Nueva York, publicó un informe que advertía sobre pedidos anticipados falsos, como la venta de 14 000 camiones por $735 millones a E Squared Energy, una empresa con sede en un pequeño apartamento residencial en Texas. que no opera una flota de vehículos.
Ambas investigaciones siguen abiertas.