General Motors ha negado los informes de que ya no proporciona reemplazos de batería para la versión totalmente eléctrica del Chevy Spark, según Kevin Kelly, un portavoz de la compañía. kelly dijo el borde en un correo electrónico que la compañía “está experimentando actualmente una interrupción temporal en el suministro de nuevos paquetes Spark EV”, pero que “sigue comprometida a proporcionar paquetes de reemplazo a los propietarios de Spark EV que los necesiten en el futuro”.
La semana pasada, un informe de EV-recurso citó a un ejecutivo anónimo del distrito de GM diciendo que la compañía “ya no iba a suministrar [the Spark EV’s] batería.” Si bien GM ha negado que ese sea el caso, EV-recursoEl informe también dice que la compañía se quedó sin paquetes de baterías, lo que concuerda con la declaración de Kelly.
Cuando llegaron los informes originales, había preocupaciones sobre los reemplazos de garantía. Si bien los Spark EV más antiguos, lanzados en 2013 y 2014, probablemente estén fuera de sus garantías de ocho años, los modelos de 2015 y 2016 (el año en que GM dejó de producir Spark EV) podrían necesitar paquetes de baterías de reemplazo. En su declaración, Kelly dijo que GM “trabajará con los propietarios” que necesiten reemplazos hasta que la empresa resuelva sus problemas de suministro.
El suministro de baterías ha sido un tema candente para GM recientemente. Como escribió mi compañera de trabajo Emma Roth la semana pasada, la compañía tuvo que lidiar con la entrega de paquetes de baterías de reemplazo para más de 150,000 Bolt EV y recientemente comenzó a producir el automóvil nuevamente después de una interrupción debido a incendios.
Si bien no hay muchas personas que posean Spark EV (GM solo vendió alrededor de 7,400), es bueno saber que cualquiera que todavía tenga uno no tendrá que renunciar al vehículo si la batería comienza a fallar. La longevidad a menudo se ha planteado como una preocupación con los vehículos eléctricos, y hubiera sido una mala imagen si GM hubiera dejado de proporcionar componentes esenciales para los automóviles que tenían menos de una década.