En un desafío directo y quizás teórico a Tesla, Mercedes-Benz llevó al Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el miércoles su concepto Vision EQXX, recién regresado de un viaje por carretera europeo en el que recorrió 621 millas con una batería completamente cargada.
La demostración de largo alcance es la última flexión contra Tesla en medio de su expansión global. Aunque el Vision EQXX es un concepto y no está programado para la producción, eleva el nivel de lo que puede hacer un vehículo eléctrico al centrarse en la eficiencia de la batería, los materiales livianos como los discos de freno de aluminio y su arquitectura eléctrica de 900 voltios. Por supuesto, mostrar lo que es posible en una demostración es solo el primer obstáculo en el largo camino para llevar la tecnología del desarrollo a la escala comercial.
Con su elegante silueta e ingeniería avanzada, el Vision EQXX podría allanar el camino para que un automóvil de producción Mercedes desafíe a los incondicionales sedán de lujo con batería eléctrica, incluidos el Porsche Taycan, el Audi E-tron GT y el renacimiento anticipado del Tesla Roadster.
El fabricante de automóviles también reiteró el lunes que planea volverse completamente eléctrico para 2030, estableciendo un objetivo para que la mitad de sus ventas globales comprendan híbridos enchufables y vehículos eléctricos para 2025. La medida ayudará a reducir a la mitad su huella de carbono en comparación con los niveles de 2020.
Según Mercedes, el prototipo recorrió 621 millas durante un viaje por carretera europeo desde Alemania hasta la ciudad portuaria de Cassis en el sur de Francia sin necesidad de cargar su batería. Esa es una de las distancias más largas jamás cubiertas por un vehículo eléctrico con una sola carga.
Llegó a Cassis cuando le quedaban unas 87 millas de autonomía, dijo el fabricante de automóviles.
“El perfil de la ruta, desde la autopista hasta los pasos de montaña, incluidas las obras viales, y las condiciones climáticas presentaron al Vision EQXX una amplia variedad de desafíos”, dijo la compañía en un comunicado, y agregó que las temperaturas oscilaron entre 37 y 64 grados Fahrenheit.
La línea de Mercedes contará con nueve modelos para fin de año, incluidas las versiones electrificadas de sus vehículos Clase E y Clase B. El modelo insignia es el sedán EQS, una versión electrificada de su sedán ejecutivo S-Class con un alcance estimado por la EPA de 350 millas. El EQS estará disponible como SUV para el año modelo 2023.