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Kirsten Korosec todavía está de vacaciones, ¡así que me tienes otra vez! hoy es el gran tesla voto de los accionistas. Finalmente sabremos, entre otras cosas, si los inversores creen que Elon Musk merece su paquete salarial de 56.000 millones de dólares. Y si no lo hacen, ¿Musk cumplirá sus amenazas y dejará Tesla para poder concentrarse en xAI o SpaceX o solo X?
Probablemente haya visto las súplicas jadeantes y sedientas de los miembros de la junta directiva de Tesla, los accionistas y el propio Musk pidiendo a los inversores que voten a favor del paquete de compensación. Musk y sus partidarios han afirmado que se le debe una riqueza tan astronómica porque alcanzó los objetivos acordados que dicen haber alcanzado. Pero antes de que comience la votación de los accionistas, creemos que vale la pena analizar dos veces por qué la canciller Kathaleen McCormick anuló la “reratificación” del paquete en enero.
¿Su tema dominante? Musk tiene tanta influencia sobre Tesla y su junta directiva que no hubo ninguna negociación sustancial cuando la compañía llegó a este acuerdo con él en 2017-2018.
Estaremos observando e informando, así que vuelva a consultar para obtener actualizaciones.
—Rebecca Bellan
un pajarito
Un pajarito se acercó al periodista Sean O’Kane y le dijo que Vado estaba cazando furtivamente empleados en la startup de vehículos eléctricos Canoo. Eso llevó a O’Kane a la madriguera de LinkedIn, donde supo que Ford ha estado bastante ocupado captando talento entre competidores y gigantes tecnológicos como Rivian, Tesla, Fórmula 1 y Apple. ¿El resultado? Ford está aprovechando el caos reciente en la industria automotriz para desarrollar su equipo secreto de vehículos eléctricos de bajo costo.
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¡Ofertas!
![dinero la estacion](https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/10/money-the-station.png?w=680)
Motores generales está dando Crucero un salvavidas de 850 millones de dólares a medida que la empresa robotaxi comienza lentamente a reingresar a los mercados. El dinero es una especie de puente para ayudar a Cruise a financiar sus operaciones diarias hasta que pueda “encontrar la estrategia adecuada y eficiente en términos de capital a largo plazo, incluidas nuevas asociaciones y financiación externa”.
Si bien esto parece un gran desembolso de capital, particularmente porque GM ya ha invertido más de $8 mil millones en Cruise, esos $850 millones son cientos de millones menos de lo que el fabricante de automóviles probablemente habría gastado en Cruise este año. GM dijo a los inversores a finales del año pasado que recortaría el gasto en Cruise tras una serie de incidentes de seguridad que culminaron con Cruise dejando en tierra toda su flota en noviembre de 2023.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
Descartesuna empresa de logística, ha adquirido Tecnologías BoxTopun proveedor de soluciones de gestión de envíos para proveedores de servicios logísticos pequeños y medianos por 13 millones de dólares, dijo la compañía a TechCrunch por correo electrónico.
FLO, un operador de red de carga de vehículos eléctricos, ha obtenido 136 millones de dólares en capital a largo plazo, principalmente de una ronda Serie E liderada por Export Development Canada. Los fondos ayudarán a FLO a acelerar el despliegue de su red de carga en EE. UU. y Canadá y avanzar en el lanzamiento de sus nuevos productos de carga, según un comunicado de la startup.
Bicicleta eléctrica Fly, un minorista de bicicletas eléctricas con sede en Nueva York centrado en la entrega de alimentos de última milla, salió a bolsa en el Nasdaq la semana pasada a un precio de apertura de 4,78 dólares por acción. Desde entonces, la acción ha caído casi un 20%.
Motores generalesLa junta directiva aprobó un nuevo plan de recompra de acciones para recomprar hasta 6.000 millones de dólares en acciones ordinarias en circulación para crear más ventajas para los inversores, según un comunicado de prensa. El fabricante de automóviles también aumentó su dividendo en acciones un 33%, de 0,09 dólares a 0,12 dólares por acción, en el primer trimestre.
Charrán AIEl sistema de posicionamiento de tiene como objetivo proporcionar una alternativa de bajo coste al GPS. La startup acaba de recaudar una ronda inicial de 4,4 millones de dólares de Scout Ventures, Shadow Capital, Bravo Victor VC y Veteran Fund.
Startup belga de gestión de transporte y logística Qargo ha recaudado 14 millones de dólares en una Serie A liderada por Balderton Capital. El objetivo de Qargo es ayudar a la industria de la logística a digitalizarse para crear eficiencias, reducir costos y reducir las emisiones.
Lecturas notables y otras cositas
![](https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2019/12/the-station-ride-hailing1.png?w=680)
Vehículos autónomos
Además de obtener financiación de GM, Crucero También anunció que está de regreso en Houston con una pequeña flota de vehículos. Tendrán un conductor de seguridad humano detrás del volante mientras Cruise revalida lenta y minuciosamente su tecnología.
Mayo Movilidad lanzará un servicio de transporte autónomo en Detroit para residentes con discapacidades o mayores de 65 años. A partir del 20 de junio, May desplegará tres vehículos autónomos, dos de los cuales son accesibles para sillas de ruedas, para ayudar a los participantes a llegar a centros de salud, centros comerciales y actividades laborales y sociales.
Waymo emitió su segundo retiro del mercado después de que uno de sus robotaxis en Phoenix chocara contra un poste telefónico. Waymo actualizó el software de sus más de 600 vehículos cuando regresaron al depósito para realizar mantenimiento y recarga regulares.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
áptera es el ejemplo perfecto de cómo El crowdfunding puede salir mal.. La startup recaudó más de 100 millones de dólares de inversores minoristas que se vieron atraídos por llamativas campañas en las redes sociales. Hasta ahora, Aptera no tiene nada que mostrar.
El Comisión Europea tiene concluyó que la industria china de vehículos eléctricos sufre subvenciones injustas que la convierten en una amenaza para los productores de vehículos eléctricos de la UE. Por eso está imponiendo más aranceles a los vehículos eléctricos chinos. Por ejemplo, BYD vería un arancel del 17,4%, Geeley‘s sería el 20%, y SAICEs un enorme 38,1%.
Bueno, ciertamente lo vimos venir. Fisker ha emitido su primer retiro del mercado para su SUV Ocean con problemas debido a problemas con las luces de advertencia. El retiro del mercado se produce cuando Fisker está al borde de la bancarrota y ha recortado su fuerza laboral hasta la médula.
riviano Al principio parecía que estaba un poco por todos lados. Pero con la versión renovada de sus dos primeros vehículos de consumo (¡sobre los cuales puede leer más a continuación!) que se construyen de manera más eficiente y la decisión de Rivian de dejar de lado los planes para construir una fábrica en Georgia, el camino hacia la supervivencia de la startup de vehículos eléctricos se está volviendo más claro. .
Viaje-granizo
Jaranear lanzó un servicio de transporte exclusivo para empleados de Tesla en la ciudad de Nueva York en 2021. Ahora la compañía está abandonando el modelo de empleado en favor de un modelo de trabajador autónomo similar a sus competidores Lyft y Uber. En este proceso, Revel tendrá que despedir a sus 1.000 conductores empleados.
Las ruedas de esta semana
![rivian próxima generación-r1s-r1t](https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2024/06/rivian-next-gen-lineup.jpeg?w=680)
¿Qué es “Las ruedas de esta semana”? Es una oportunidad para conocer los diferentes productos de transporte que estamos probando, ya sea un automóvil eléctrico o híbrido, una bicicleta eléctrica o incluso un paseo en un vehículo autónomo.
Antes de que Kirsten se fuera de vacaciones, condujo los renovados R1T y R1S de Rivian. Veamos qué aprendió.
Recientemente me puse al volante de la próxima generación. Rivian R1T y R1S. Para aquellos que quieran profundizar más, pueden leer mi historia sobre por qué es importante esta actualización y qué nuevas piezas y características pueden esperar los clientes.
Para aquellos que buscan lo más destacado, aquí hay algunas notas rápidas sobre algunos cambios importantes.
La calidad de marcha, específicamente el ruido de la carretera y la suspensión, han mejorado mucho en la línea R1 de próxima generación. La calidad de marcha del R1S de primera generación ha sido motivo de quejas, por lo que esta mejora no podría no haber llegado en un mejor momento.
También tuve la oportunidad de probar el sistema avanzado de asistencia al conductor. Los vehículos R1 de primera generación también tienen ADAS, pero este está respaldado por muchos sensores, computación y software nuevos. El fabricante de automóviles la llama “Plataforma de autonomía de Rivian”, pero yo no lo haré porque soy muy estricto con lo que es y lo que no es autonomía. Por ahora se trata de un sistema práctico y se espera que el conductor siempre tenga el control.
Dicho esto, aquí hay mucha capacidad. La pila de percepción incluye 11 cámaras, cinco radares, computación que es 10 veces más poderosa que la de los vehículos de primera generación y lo que la compañía describe como “tecnología de predicción de IA”. Y este sistema viene de serie.
Rivian también ofrecerá una versión premium del sistema, llamada Rivian Autonomy Platform+. Tuve la oportunidad de probar una función en esta versión premium llamada “Cambio de carril al comando”. La función, que solo está disponible en carreteras divididas, moverá el vehículo a otro carril si el conductor presiona el indicador de señal. La función funcionó, aunque noté que el vehículo tardó un momento en ubicarse en el centro del carril.
Rivian dice que se implementarán más funciones de conducción automatizada en este sistema premium en los próximos meses.
Corrección: Waymo ha aclarado que su retirada no implicó una actualización de software inalámbrica.