/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25297635/1788130178.jpg "Los reguladores suspenden los planes de expansión de robotaxi de Waymo en California")
Los reguladores estatales han suspendido el plan de Waymo para ampliar su servicio de robotaxi en Los Ángeles y San Francisco. La medida se produce tras varios incidentes relacionados con los vehículos sin conductor de la empresa propiedad de Alphabet, incluido uno en el que un vehículo autónomo Waymo atropelló a un ciclista, causándole heridas leves.
La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC), que votó a favor de permitir que las empresas de robotaxi operen las 24 horas del día, los 7 días de la semana el verano pasado, suspendió la solicitud de Waymo para ampliar el servicio “para una revisión adicional del personal”. según el sitio web de la agencia. La retención expirará el 19 de junio de 2024, 119 días a partir de hoy.
La suspensión no afecta la capacidad de la compañía para operar en su área de servicio actual, que incluye la mayor parte de San Francisco, así como una parte de Los Ángeles. Pero sí les da a los reguladores más tiempo para evaluar los planes de Waymo de crecer en el estado, especialmente cuando las jurisdicciones locales plantean preocupaciones sobre la seguridad.
La suspensión no afecta la capacidad de la empresa para operar en su área de servicio actual.
En agosto pasado, el fiscal de la ciudad de San Francisco, así como varias agencias de la ciudad, incluidas las agencias de tránsito de la ciudad y el condado y el departamento de planificación, presentaron una moción solicitando a la CPUC que suspendiera los planes de la compañía de cobrar por los viajes en robotaxi en la ciudad a todas horas. Más recientemente, el condado de San Mateo presentó una solicitud para obtener más información sobre los planes de Waymo para ampliar su servicio.
David Canepa, vicepresidente de la Junta de Supervisores del condado de San Mateo, afirmó que “Waymo ha estancado cualquier discusión significativa sobre sus planes de expansión en Silicon Valley” y que la CPUC “ha frenado su solicitud para probar el servicio de robotaxi prácticamente sin restricciones tanto en los condados de San Mateo y Los Ángeles”, según un comunicado proporcionado a TechCrunch.
Un portavoz de Waymo declinó hacer comentarios.
A principios de este mes, una multitud de personas rompió las ventanas de un vehículo Waymo sin conductor y finalmente le prendió fuego en un incidente que, según se dijo, encarna el descontento que muchas personas en la ciudad tienen hacia el operador del vehículo autónomo.
En documentos presentados ante el estado, Waymo citó el apoyo de muchos grupos comunitarios, incluidos aquellos que representan a personas discapacitadas y que han aplaudido el desarrollo de vehículos autónomos.