Hola y bienvenido de nuevo a Max Q.
En este asunto:
- El lanzador presenta el empuje completo del motor de cohete impreso en 3D
- ¿Una megaconstelación de satélites “sostenible”?
- La decisión de la FAA sobre Starbase se retrasó una vez más
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Launcher demostró el empuje completo en su motor E-2 impreso en 3D desde el Centro Espacial Stennis de la NASA en Mississippi. La prueba demostró alrededor de 22,046 libras-pie de empuje (alrededor de 10 toneladas métricas) usando LOX/Kerosene a 100 bares de presión de combustión.
Aunque todavía están lejos de llegar a la órbita, una prueba exitosa como esta es un gran paso hacia un vehículo de lanzamiento que funcione. El Launcher Light será pequeño y muy eficiente, con un bajo costo de puesta en órbita y una respuesta rápida. Pero, por supuesto, primero necesita motores que funcionen.
Este es solo un hito entre muchos por venir para el motor; en paralelo se prueba una turbobomba con la presión necesaria 3x de la presión nominal de combustión. Se integrarán después de probarse individualmente y el motor integrado resultante comenzará su propia fase de prueba.
Mira la prueba a continuación:
¿Son incompatibles las megaconstelaciones de satélites con la limpieza de basura espacial en órbita terrestre baja? El fundador de OneWeb, Greg Wyler, no lo cree así. Su nueva empresa, E-Space, tiene como objetivo reconciliar los dos mediante el envío de una red de satélites de comunicaciones en malla compuesta por naves espaciales que también capturarán pequeños desechos antes de salir de órbita al final de su vida útil.
“Cuando hablamos de construir 100.000 satélites o más [ … ] estamos monitoreando cuidadosamente para asegurarnos de que somos significativamente, cientos de veces, menos impactantes y básicamente en el ruido desde una perspectiva de probabilidad de colisión”, dijo Wyler. “Entonces, si bien tenemos más satélites que nadie, tenemos un aumento insignificante en la probabilidad de colisión”.
Créditos de imagen: Matthew Lloyd/Bloomberg vía Getty Images
La FAA retrasa una vez más la decisión sobre la base estelar de SpaceX
En una noticia que no sorprende a nadie, la FAA retrasó su revisión ambiental de la extensa instalación de lanzamiento de SpaceX en Texas y su programa Starship hasta al menos el 31 de mayo, la cuarta vez que la agencia retrasa su propia fecha límite.
SpaceX no puede realizar una prueba orbital de Starship, el vehículo de lanzamiento reutilizable ultrasuperpesado, hasta que reciba la luz verde reglamentaria. La FAA ha estado trabajando en la evaluación ambiental programática desde noviembre de 2020 y ha recibido más de 18,000 comentarios públicos sobre el proyecto.
“La FAA está trabajando para emitir la Evaluación Ambiental Programática (PEA) final para SpaceX Starship / Super Heavy el 31 de mayo de 2022”, dijo la agencia en un comunicado. “SpaceX realizó múltiples cambios en su aplicación que requieren un análisis adicional de la FAA”.
![Base estelar de la nave espacial SpaceX](https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/04/51972205671_3569af21bb_k.jpg)
Créditos de imagen: espaciox
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foto de la semana
![perseverancia de la nasa](https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/04/nasa-perserverence.jpeg)
Créditos de imagen: NASA
Ingenuity, el helicóptero de la NASA que actualmente vuela alrededor de Marte, capturó esta increíble foto del tren de aterrizaje que utilizó el rover Perseverance para aterrizar en el planeta rojo en febrero pasado. Como Erin Gibbons lo puso en Twitter: “Los desechos espaciales se estrellaron en otro mundo fotografiado por un avión no tripulado. En qué línea de tiempo vivimos”.
Max Q es presentado por mí, Aria Alamalhodaei. Si te gusta leer Max Q, considera reenviarlo a un amigo.