Tesla ha dejado de incluir su conector móvil con las compras de automóviles nuevos y, en cambio, venderá el accesorio por separado a un precio más barato de $ 200, confirmó el CEO de Tesla, Elon Musk, en un comunicado. serie de tuits. El conector móvil viene con un adaptador que permite a los conductores cargar sus automóviles desde un tomacorriente doméstico estándar, con otros adaptadores disponibles para comprar por separado.
Según los comentarios recibidos, bajaremos el precio del conector móvil a $200 y facilitaremos el pedido con automóvil.
Tenga en cuenta que el conector móvil no es necesario si tiene un conector de pared Tesla o para usar Superchargers.
Se recomienda instalar el conector de pared Tesla mucho antes de que llegue el automóvil.
— Elon Musk (@elonmusk) 17 de abril de 2022
El sábado por la noche, el usuario de Twitter @Tesla_Adri descubrió que Tesla actualizó su página de soporte para señalar que el conector móvil cuesta $ 400. Tesla incluyó previamente el conector móvil como un accesorio que “viene con el vehículo”.
En respuesta a la reacción de un usuario ante la situación, Musk confirmó que la empresa ya no incluirá conectores con las compras. “Las estadísticas de uso eran muy bajas, por lo que parecía un desperdicio”, explicó Musk, y agregó que Tesla “incluirá más adaptadores de enchufe con el kit de conector móvil” en el futuro. No está claro cuáles Tesla comenzará a incluir con el kit.
Musk proporcionó otra actualización horas después, afirmando que, “basándose en los comentarios de los usuarios”, Tesla reducirá el precio del conector móvil a $200. También dijo que Tesla “facilitará” el pedido del conector móvil al comprar un automóvil, y alentó a los clientes a instalar un cargador de pared “mucho antes” de que llegue su automóvil.
El conector móvil todavía figura con un costo de $ 400 en el sitio de Tesla, y no podría comprar uno aunque quisiera: el conector móvil está actualmente agotado. Dicho esto, no está claro cuánto tiempo ha estado sin stock o si la escasez de la cadena de suministro está contribuyendo a la decisión de Tesla. Tesla no respondió de inmediato a el bordeLa solicitud de comentarios de Tesla (Tesla disolvió su equipo de relaciones públicas en 2019 y, por lo general, no responde a las consultas de los medios).
Las reacciones a la decisión de Musk han sido mixtas. Aunque un conector móvil no es una necesidad, ya que los propietarios de Tesla pueden cargar su automóvil desde un cargador de pared instalado en su hogar o en una estación de carga. algunos conductores dicen que es reconfortante tener el conector móvil con ellos mientras viaja. El accesorio puede resultar útil en campamentos o cuando se viaja en un área sin estaciones de carga, ya que permite a los conductores enchufar su automóvil a un tomacorriente estándar de 120v.
Algunos conductores También digo que los servidores del conector móvil son una alternativa mucho más económica que el costoso cargador de pared, mientras otros dicen que rara vez lo usan. Los conectores con un adaptador de 120v o 240v vienen de serie con otros vehículos eléctricos, como Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevy Bolt y todos los vehículos eléctricos BMW.
En 2020, Apple dejó de incluir cargadores con sus nuevos iPhones, y Samsung y Google siguieron su ejemplo. Aunque es fácil ver paralelismos entre esta situación y la de Tesla, es demasiado pronto para saber si el movimiento de Tesla creará un efecto dominó entre otros fabricantes de vehículos eléctricos.