La publicación tecnológica de casi 20 años Engadget está despidiendo personal y reestructurando equipos editoriales hoy con un nuevo enfoque en el crecimiento del tráfico y los ingresos. Los cambios están diseñados para darle al medio un mayor énfasis en los ingresos comerciales, al tiempo que eliminan a los líderes editoriales clave de su sala de redacción, incluido su editor en jefe.
Engadget, operada por Yahoo, despedirá a 10 empleados, según personas con conocimiento de la situación que dicen que el personal quedó “sorprendido” por la decisión. Además de recortar personal, el equipo editorial se dividirá en dos secciones: “noticias y artículos” y “reseñas y consejos de compra”. Los equipos de noticias se centrarán en el crecimiento del tráfico, mientras que los equipos de reseñas informarán a los líderes comerciales.
“[The changes] nos permitirá optimizar nuestro trabajo, aumentar nuestra velocidad y, en última instancia, ofrecer el mejor contenido a nuestros lectores”, Sarah Priestley, que figura como EngadgetEl gerente general de su cabecera, escribió en un memorando compartido por Max Tani en Semafor.
En conjunto, los cambios pintan una imagen de un medio recortando personal para centrarse en cosas como el tráfico de Google, SEO, comercio e ingresos de afiliados, áreas que podrían ser potencialmente más lucrativas para Yahoo, pero que también tienen una tendencia a ser volubles y sujetas a las decisiones comerciales de los anunciantes y de Google. El “carácter principal” de su equipo de noticias y artículos, por ejemplo, será “el crecimiento del tráfico a través de una cobertura oportuna y de alta calidad”. El equipo de reseñas y consejos de compra se centrará en guías y contenido permanente; en otras palabras, historias encontradas mediante búsquedas que generan ingresos para los afiliados. Priestley, quien anteriormente fue vicepresidente de operaciones de marketing digital en Red Ventures, también escribió que la colaboración con los equipos de ventas y SEO es clave para avanzar.
“Estamos realizando cambios en el tamaño y la complejidad de nuestra organización para optimizar nuestros esfuerzos. Esta estructura simplificada tiene como objetivo ayudar a aumentar la velocidad mientras creamos contenido de alta calidad que sea relevante y valioso para nuestra audiencia”, Katelyn Brehony, portavoz de Engadget dijo El borde en un correo electrónico. “Engadget ha desempeñado un papel vital en el periodismo tecnológico durante 20 años y confiamos en que estas eficiencias respaldarán el crecimiento futuro y nos prepararán para el largo plazo mientras continuamos brindando la mejor experiencia a nuestros lectores”.
Yahoo parece estar siguiendo el ejemplo de otros medios. En CNET— donde Priestley trabajó anteriormente, según LinkedIn; un énfasis similar en SEO y marketing ha vaciado gradualmente la sala de redacción, ya sea porque mucho personal se fue o fue despedido. La sangría entre el lado editorial y el comercial de la operación de Red Ventures también generó problemas con la independencia periodística. como informé el año pasado. CNET El personal se sindicalizó poco después. (Divulgación: El bordeEl equipo editorial también está sindicalizado con el Writers Guild of America, East).
En CNET, El personal que trabajaba en las revisiones sintió especialmente la presión de mantener la independencia editorial bajo la propiedad de Red Ventures. A algunos miembros del personal se les pidió que trabajaran en contenido patrocinado o de anunciantes y se vieron obligados a rechazarlo. Muchas empresas de medios han recurrido a las reseñas y recomendaciones de productos como fuente de ingresos para el tráfico y los ingresos de los afiliados, a pesar de tener programas de reseñas mediocres o personal escaso. La propiedad de G/O Media El inventario, una sección de comercio que comparte ofertas y compras, publica periódicamente artículos generados por bots de IA. A medida que Google continúa introduciendo resultados de búsqueda generativos de IA, algunas empresas han estado buscando recomendaciones y reseñas de productos como protección contra la disminución del tráfico, a veces a expensas de la calidad o la independencia.