Honda anunció una nueva experiencia de “realidad extendida” que combina la realidad virtual con dispositivos de movilidad personal como las sillas de ruedas autoequilibradas Uni-One del fabricante de automóviles. Honda dijo que mostrará su tecnología en el SXSW en Austin, Texas, el próximo mes.
El objetivo es “elevar” la experiencia de realidad virtual, que es en gran medida estacionaria y confinada a un solo espacio, combinándola con el dispositivo de movilidad Uni-One similar al Segway de Honda que responde a los movimientos del usuario. De esta manera, Honda puede simular carreras a través de un paisaje alienígena inmersivo. El dispositivo es manos libres, lo que permite a los usuarios la libertad de utilizar la parte superior del cuerpo para mejorar la experiencia de realidad virtual.
El Uni-One se puede elevar a una altura de asiento de “posición alta” de 27,6 pulgadas, donde el usuario está cerca del nivel de los ojos de las personas que están de pie. Mientras están sentados, pueden moverse hacia adelante, hacia atrás, en diagonal o hacia los lados simplemente inclinando su cuerpo en la dirección que quieren ir y cambiando su peso. En la “posición baja”, el usuario está más al nivel de las personas sentadas o de los niños pequeños y puede moverse en cualquier dirección dirigiéndose con un joystick.
Para que quede claro: la experiencia está destinada a entretener y no necesariamente a personas discapacitadas o con problemas de movilidad. En su comunicado, Honda no menciona a las personas con discapacidad.
Honda dice que la tecnología de realidad extendida (XR) podría ser ideal para centros comerciales, parques temáticos u otras instalaciones de entretenimiento interiores o exteriores, siempre que tengan mucho espacio libre de obstáculos.
El Uni-One, que hará su debut en el SXSW de este año, se basa en el dispositivo Uni-Cub de Honda, que se presentó por primera vez en 2012. El vehículo similar a un monociclo fue diseñado para ser montado a horcajadas, y al mismo tiempo era lo suficientemente alto como para permitir que las personas Manténgase al nivel de los ojos de sus compañeros de pie.
En comparación, el Uni-One pesa 154 libras y puede viajar a una velocidad máxima de 3,7 mph. La batería reemplazable de iones de litio de la silla puede alcanzar hasta cinco millas de alcance cuando se viaja a una velocidad de hasta 2,5 mph. Y tiene una capacidad de peso máxima de 242 libras.
Si algo tan idiosincrásico como la experiencia XR de Honda alguna vez se populariza es una incógnita. Los centros comerciales ciertamente tienen una buena cantidad de cabinas de realidad virtual de baja calidad, pero la gran mayoría son estacionarias o requieren que el usuario se siente en un espacio reducido. Honda les está pidiendo que estén abiertos a la creación de una especie de pista de patinaje cubierta para dar rienda suelta a sus sillas Uni-One.
¿Se convertiría en un derbi de demolición a baja velocidad, con un grupo de corredores con gafas chocando entre sí a 2 mph? ¿O sería más como un Listo jugador uno ¿Situación en la que cada uno tiene su propia cinta de correr personal? De cualquier manera, el futuro parece bastante tonto.