Lucid Motors entregó más vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2024 que en cualquier otro trimestre, aunque estableció el récord por un margen muy reducido.
La compañía de vehículos eléctricos con sede en California, respaldada por Arabia Saudita, dijo el martes por la mañana que envió 1.967 sedanes de lujo en el trimestre. Son solo unas pocas más de las que envió en el cuarto trimestre de 2022, cuando estableció su récord anterior de 1.932 entregas. Sin embargo, la compañía dijo que construyó sólo 1.728 sedanes en el primer trimestre, lo que significa que necesitará aumentar la producción en los próximos trimestres si pretende cumplir con su modesto objetivo de fabricar 9.000 vehículos eléctricos este año.
El nuevo récord de entregas de Lucid se produce mientras la compañía lucha por encontrar una demanda constante para su costoso sedán de lujo, el Air. A la compañía todavía le faltan meses para comenzar la producción de su próximo SUV Gravity, por lo que apuesta por descuentos, mayores esfuerzos de marketing y una versión más asequible del Air para sostener las cosas hasta que pueda enviar ese nuevo modelo. Mientras tanto, recientemente volvió a Arabia Saudita para recaudar otros mil millones de dólares para financiar lo que de otro modo seguiría siendo un negocio que genera pérdidas.
Lucid no está solo en sus luchas. Rivian también comenzó 2024 con un pie algo plano, construyendo y enviando aproximadamente la misma cantidad de vehículos en el primer trimestre que en el último trimestre de 2024. Estas empresas están tratando de establecerse en un mercado que cambia rápidamente, donde Tesla ha estado constantemente Los precios han bajado drásticamente y los grandes fabricantes de automóviles han reducido sus planes más ambiciosos de lanzar vehículos totalmente eléctricos en masa.
Si bien Lucid estableció una nueva marca alta en el primer trimestre, no dijo cuántas de las entregas fueron de la versión más asequible del sedán Air, que comenzó a enviar a fines del año pasado. La compañía también dijo el año pasado que comenzó a enviar los primeros vehículos a Arabia Saudita para su ensamblaje final, el primer paso de un plan para vender hasta 100.000 vehículos a su propietario mayoritario. Pero no ha especificado cuántos sedanes Air han llegado al Reino hasta la fecha. La empresa sólo tendrá la capacidad de ensamblar, como máximo, 5.000 vehículos en Arabia Saudita hasta que una planta de producción completa entre en funcionamiento dentro de unos años.