Lucid tiene una nueva versión de alto rendimiento de su sedán totalmente eléctrico de lujo. El nuevo Lucid Air Grand Touring Performance anunciado hoy (vía CNBC) se puede seleccionar como variante a través del configurador en línea de la compañía, que supera los 819 caballos de fuerza del Grand Touring estándar con 1,050.
En realidad, este nuevo modelo no es el más poderoso de los vehículos Lucid’s Air: esa corona se la lleva el modelo de desempeño “Dream Edition” de 1,111 caballos de fuerza de la compañía, que ahora se agotó después de una edición limitada. Ese modelo Dream Edition de alto rendimiento se promocionó como el único vehículo eléctrico de producción que logró un cuarto de milla en menos de 10 segundos en 2020, lo que superó al Model S más rápido de Tesla disponible en ese momento.
Sin embargo, el nuevo ajuste no es una reducción del rendimiento de la Dream Edition. Todavía obtienes una aceleración de 0 a 60 mph en 2,6 segundos, en comparación con los 2,5 segundos ligeramente más rápidos del modelo descontinuado. También es una mejora notable con respecto al tiempo de 0 a 60 mph de 3 segundos del Grand Touring estándar. Y aunque el modelo de rendimiento no puede superar el tiempo de 1,99 segundos del Tesla Model S Plaid, puede viajar unas 100 millas más con una sola carga con su alcance de 446 millas.
Ese rango es un poco menor que el rango de 516 millas que se ofrece con el modelo Grand Touring estándar, pero Lucid incluye llantas “Aero Sport” únicas de 21 pulgadas para el Air Grand Touring Performance, y monta neumáticos de rendimiento de verano escalonados en ellos desde el fábrica. Toda la deportividad adicional del modelo de desempeño le costará $179,000, una prima de $40,000 sobre el modelo Grand Touring estándar que lo convierte en la oferta más cara de Lucid.
Lucid ha sido más lento con el lanzamiento de vehículos eléctricos de producción de lo que proyectó; tuvo que eliminar hasta 8000 vehículos de su pronóstico de producción para 2022 debido a los desafíos de la cadena de suministro. La compañía con sede en Newark, California, hasta febrero, solo entregó alrededor de 300 vehículos en más de 25,000 reservas a clientes y empleados.
El CEO de Lucid, Peter Rawlinson, dijo que el nuevo Air Grand Touring Performance responde a “la fuerte demanda que seguimos viendo de versiones de mayor rendimiento del Lucid Air”. Y dado que Lucid construye sus propios motores y baterías, Rawlinson dice que la compañía puede llevarlo al mercado a una “velocidad notable”.