El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, dice que la compañía está “básicamente agotada en vehículos eléctricos en Europa y Estados Unidos” para el año, según un informe de la Tiempos financieros. Esto significa que cualquier persona que desee obtener un vehículo eléctrico de VW, Audi o cualquiera de las otras marcas del grupo tendrá que esperar hasta 2023, ya que la compañía intenta sortear la escasez de chips y los problemas de producción por los cierres de COVID en China.
Según el informe, VW espera que su cartera de pedidos siga creciendo. Actualmente tiene muchas personas en la lista esperando obtener un EV y espera agregar más a lo largo del año. Pero los problemas de la cadena de suministro harán que sea difícil llenarlos. Casi todos los fabricantes de automóviles han tenido que detener o ralentizar la producción debido a la falta de chips. Algunos incluso han recurrido a eliminar características de sus vehículos solo para sacarlos de la línea de montaje. Los autos eléctricos también necesitan una gran cantidad de baterías, lo que puede ser difícil de fabricar en el mejor de los casos.
De acuerdo con la Tiempos financierosVW vendió poco menos de 100 000 autos eléctricos en el primer trimestre de 2022. Tesla, según sus últimas ganancias, vendió alrededor de 310 000 en el mismo período.
VW no es exactamente único en sus dificultades para mantenerse al día con la demanda de vehículos eléctricos. El sitio web de Ford para el F-150 Lightning dice que “el modelo del año actual ya no está disponible para pedidos minoristas” y dejó de aceptar reservas para el camión eléctrico en diciembre. Sin embargo, esa es una escala ligeramente diferente; Según los informes, VW completamente de los vehículos eléctricos, mientras que podría ir a un concesionario y comprar un Ford Mustang Mach-E, el otro vehículo eléctrico del fabricante de automóviles centrado en el consumidor.
Cuando Diess habló con el borde a principios de este año, dijo que la compañía está tratando de aumentar su presencia en Estados Unidos. En su Descifrador En una entrevista, dijo que esperaba que el crecimiento de la compañía en los Estados Unidos “proviniera principalmente de los vehículos eléctricos”, aunque admitió que es probable que la compañía experimente restricciones de suministro a lo largo de 2022.